2、調(diào)度管理：分計(jì)劃調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度；計(jì)劃調(diào)度的目的是根據(jù)排班規(guī)律自動(dòng)生成月度、客運(yùn)管理軟件，季度、年度等調(diào)度計(jì)劃；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度即根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的實(shí)際情況，以鼠標(biāo)拖拽的方式實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)派；調(diào)度生成數(shù)據(jù)可以與站務(wù)檢票引入數(shù)據(jù)、三聯(lián)單錄入數(shù)據(jù)等進(jìn)行關(guān)聯(lián)；生成調(diào)度圖表，司機(jī)可以通過(guò)指紋、工號(hào)以及短信等方式收到調(diào)度安排信息。11、領(lǐng)導(dǎo)分析：實(shí)現(xiàn)對(duì)于經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各條生產(chǎn)口徑的過(guò)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)對(duì)比分析。藍(lán)水長(zhǎng)途客運(yùn)及城鄉(xiāng)公交管理軟件主要功能模塊由系統(tǒng)設(shè)置、調(diào)度管理、運(yùn)務(wù)管理、結(jié)算管理、財(cái)務(wù)管理、機(jī)務(wù)管理、安全管理、站運(yùn)聯(lián)動(dòng)、票務(wù)管理、違規(guī)投訴、領(lǐng)導(dǎo)分析、報(bào)表管理等功能。9、票務(wù)管理：以進(jìn)銷(xiāo)存的模式實(shí)現(xiàn)對(duì)票據(jù)管理，明細(xì)記錄庫(kù)存以及入庫(kù)出庫(kù)等記錄。8、站運(yùn)聯(lián)動(dòng)：實(shí)現(xiàn)車(chē)輛三不進(jìn)站、六不出站即交通部要求的進(jìn)站、列檢、報(bào)班、出站等流程性管理。 ...